تولید نسل هشتم BMW سری ۳ آغاز شد؛ بازگشت سدان محبوب بی‌ام‌و

شرکت بی‌ام‌و (BMW) تولید انبوه نسل هشتم سدان محبوب سری ۳ را در کارخانه دینگولفینگ آلمان آغاز کرد. نسل جدید BMW سری ۳ با طراحی به‌روز، فناوری‌های پیشرفته برگرفته از پلتفرم Neue Klasse و سیستم‌های هوشمند رانندگی وارد خط تولید شده است. این خودرو در نسخه‌های بنزینی و دیزلی تولید می‌شود و از سال ۲۰۲۷ نسخه‌های پلاگین هیبریدی آن نیز به خط تولید اضافه خواهند شد.

۱۷ آبان ۱۴۰۵
اشتراک گذاری

شرکت بی‌ام‌و (BMW) تولید انبوه نسل هشتم سدان محبوب سری ۳ را در کارخانه دینگولفینگ آلمان آغاز کرد. نسل جدید BMW سری ۳ با طراحی به‌روز، فناوری‌های پیشرفته برگرفته از پلتفرم Neue Klasse و سیستم‌های هوشمند رانندگی وارد خط تولید شده است. این خودرو در نسخه‌های بنزینی و دیزلی تولید می‌شود و از سال ۲۰۲۷ نسخه‌های پلاگین هیبریدی آن نیز به خط تولید اضافه خواهند شد. بی‌ام‌و اعلام کرده است که عرضه نسل جدید سری ۳ به بازارهای جهانی از سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ به‌صورت مرحله‌ای آغاز می‌شود.

نسل جدید BMW سری ۳ چه تغییراتی کرده است؟

نسل هشتم BMW سری ۳ علاوه بر بهره‌گیری از زبان طراحی جدید این شرکت، مجموعه‌ای از فناوری‌های توسعه‌یافته برای خانواده Neue Klasse را نیز دریافت کرده است. یکی از مهم‌ترین تغییرات، استفاده از سیستم BMW Panoramic iDrive است که تجربه متفاوتی از نمایش اطلاعات و تعامل راننده با خودرو ارائه می‌دهد. همچنین معماری جدید الکتریکی و الکترونیکی خودرو، زمینه استفاده از سیستم‌های پیشرفته‌تر کمک‌راننده و امکانات دیجیتال جدید را فراهم می‌کند.

نسل جدید بی ام و سری 3

مهم‌ترین ویژگی‌های اعلام‌شده برای نسل جدید BMW سری ۳ عبارت‌اند از:

  • طراحی جدید با الهام از زبان طراحی Neue Klasse
  • استفاده از سیستم پیشرفته BMW Panoramic iDrive
  • بهره‌گیری از معماری الکتریکی و الکترونیکی جدید
  • تجهیز به نسل تازه سیستم‌های کمک‌راننده
  • عرضه با پیشرانه‌های احتراق داخلی و پلاگین هیبریدی
  • استفاده از فناوری‌های جدید در طراحی و نورپردازی کابین

تقسیم تولید نسل جدید BMW سری ۳ بین دو کارخانه آلمانی

بی‌ام‌و برای تولید نسل هشتم سری ۳، دو کارخانه مونیخ و دینگولفینگ را در نظر گرفته است. بر اساس برنامه این خودروساز، کارخانه مونیخ مسئول تولید مدل تمام‌برقی BMW i3 خواهد بود؛ درحالی‌که نسخه‌های مجهز به موتور احتراق داخلی سری ۳ در کارخانه دینگولفینگ تولید می‌شوند. این تقسیم‌بندی بخشی از استراتژی بی‌ام‌و برای حفظ تنوع پیشرانه‌ها و پاسخ‌گویی به نیاز مشتریان در بازارهای مختلف است. این شرکت برای توسعه و آماده‌سازی دو کارخانه مونیخ و دینگولفینگ، در مجموع حدود یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری کرده است.

بی ام و سری 3

نکته جالب اینکه نسل جدید BMW سری ۳ در کارخانه دینگولفینگ، در کنار مدل‌های سری ۴ و سری ۵ روی یک خط مونتاژ مشترک تولید می‌شود. این خط تولید به‌گونه‌ای طراحی شده که امکان ساخت خودروهایی با پیشرانه‌های متفاوت را فراهم می‌کند.

استفاده از فناوری‌های جدید در کابین BMW سری ۳

بخشی از قطعات اصلی نسل جدید BMW سری ۳ در کارخانه لندسهوت (Landshut) تولید می‌شود؛ کارخانه‌ای که بزرگ‌ترین مرکز تولید قطعات در شبکه تولید بی‌ام‌و محسوب می‌شود. این مجموعه مسئول تأمین قطعاتی مانند بلوک سیلندر و سرسیلندر موتورهای چهار و شش سیلندر و همچنین میل‌گاردان خودرو است. علاوه بر قطعات فنی، بخش‌هایی از فضای داخلی خودرو نیز در این کارخانه ساخته می‌شوند. یکی از نوآوری‌های مهم نسل جدید سری ۳، استفاده از فناوری نورپردازی تازه در داشبورد است.

بی ام و سری 3

در این سیستم، یک مجموعه نورپردازی یکپارچه از پشت به متریال‌های مختلف سطح داشبورد نور می‌تاباند و جلوه‌ای متفاوت در فضای داخلی خودرو ایجاد می‌کند. این فناوری پس از طی مراحل توسعه و صنعتی‌سازی، اکنون وارد مرحله تولید انبوه شده است.

ربات‌ها و هوش مصنوعی در خط تولید نسل جدید BMW سری ۳

یکی دیگر از نکات قابل‌توجه در تولید نسل هشتم BMW سری ۳، استفاده گسترده از فناوری‌های اتوماسیون، رباتیک و سیستم‌های دیجیتال است. بی‌ام‌و تلاش کرده نسل جدید این خودرو را با کمترین تغییرات ممکن در زیرساخت‌های موجود تولید کند. به همین دلیل، بخش قابل‌توجهی از تجهیزات خطوط رنگ و مونتاژ قبلی همچنان مورد استفاده قرار می‌گیرند. بااین‌حال، برای بخش بدنه‌سازی یک خط تولید جدید ایجاد شده است که قابلیت تولید خودرو با انواع مختلف پیشرانه را دارد. در این بخش حدود ۷۵۰ ربات صنعتی فعالیت می‌کنند که نزدیک به یک‌سوم آن‌ها از تجهیزات خطوط تولید قبلی تأمین شده‌اند. همچنین فناوری‌هایی مانند تنظیم خودکار موقعیت درها و قطعات بازشو و سیستم‌های بازرسی خودکار سطوح بدنه، برای افزایش دقت و کیفیت تولید به کار گرفته شده‌اند.

بی ام و 2027

در بخش لجستیک نیز حدود ۲۵۰ ربات حمل‌ونقل هوشمند در کنار لیفتراک‌های خودکار و ربات‌های تخصصی Splitbot وظیفه جابه‌جایی و تأمین قطعات خطوط تولید را بر عهده دارند. این اقدامات در چارچوب برنامه BMW iFACTORY انجام می‌شوند؛ برنامه‌ای که بر تولید بهینه، استفاده هوشمندانه از منابع، دیجیتالی‌سازی و توسعه اتوماسیون صنعتی تمرکز دارد.

زمان عرضه نسل هشتم BMW سری ۳ به بازار

بر اساس اعلام رسمی بی‌ام‌و، عرضه نسل هشتم BMW سری ۳ از سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ به‌صورت مرحله‌ای آغاز خواهد شد. این خودروساز همچنین برنامه دارد تا پایان سال ۲۰۲۷ حدود ۴۰ مدل جدید یا به‌روزرسانی‌شده مجهز به فناوری‌های Neue Klasse را روانه بازار کند. با توجه به محبوبیت بالای BMW سری ۳ در بازار جهانی، نسل هشتم این خودرو می‌تواند یکی از مهم‌ترین محصولات بی‌ام‌و در سال ۲۰۲۷ باشد. ترکیب طراحی جدید، فناوری‌های دیجیتال پیشرفته و حفظ تنوع پیشرانه‌ها نشان می‌دهد که بی‌ام‌و همچنان قصد دارد سری ۳ را به‌عنوان یکی از محصولات اصلی خود در بازار سدان‌های لوکس حفظ کند.

در فروشگاه کاریونیکس می‌توانید انواع قطعات یدکی بی ام و را با قیمت مناسب خریداری کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید به صفحه خرید قطعات یدکی بی ام و مراجعه کنید.

نظرات

تولید نسل هشتم BMW سری ۳ آغاز شد؛ بازگشت سدان محبوب بی‌ام‌و